《入职川航，从拯救大国机长开始》小说免费阅读 171shu.cc
第48章陆轻舟这么优秀的飞行员，用来飞民航太可惜了
首都时间。
19点10分。
川航3u8874航班即将飞抵天府国际机场上空。
飞机一边在空中盘旋下降高度，一边朝着机场方向飞行。
虽然现在机场附近的空域早就已经被清空了。
3u8874航班可以在空中各种‘撒欢’。
但是为了飞行安全，陆轻舟还是决定严格执行降落程序，飞‘五边’盘旋降落。
或许有人会觉得奇怪。
3u8874航班现在最要紧的事不就是尽快降落吗？！
早一分钟降落，飞机上的所有人就早一分钟安全。
为什么陆轻舟还是要这么‘迂腐’的完成‘五边’绕圈飞行呢！？
因为客机飞‘三边’或‘五边’的主要原因，不就是因为机场起降的客机数量太多了，跑道没有办法满足多架航班同时起降。
说的通俗易懂一些，‘三边’和‘五边’更像是汽车排队进停车场的过程。
现在3u8874航班又要及早降落，机场上空空域又是被清空的。
陆轻舟飞‘五边’不等于是脱裤子放屁吗？！
其实不然。
因为炸弹除了能被定时引爆，还有一个特征，那就是受到外界的刺激之后，也有可能被引爆。
诚然。
现在整片空域都是属于陆轻舟一个人。
他想怎么飞就怎么飞。
天府机场的几条跑道也属于3u8874航班一架客机，想怎么降落就怎么降落。
但是如果不飞‘三边’或者‘五边’的话。
直接降落可能导致飞机‘重着陆’。
什么是‘重着陆’？！
就相当于飞机重重的砸在机场跑道上。
试想一下，一架重达几十吨的民航客机‘砸’在跑道上，会不会造成飞机剧烈颠簸！？
因为跑道的反弹力也会瞬间作用在飞机机身上，会将飞机‘弹’回半空之中，然后又重重的砸下去。
虽然这一过程只会让乘客不舒服，体验了一次极差的降落过程。
飞机的起落架也不会受到影响。
现代工艺品没有那么脆弱。
如果是紧急情况，比如说飞机上又伤病患急需抢救，那么使用直线‘重着陆’无可厚非。
为了挽救生命，大家的体验感差点就差点吧。
但是现在飞机上疑似有定时炸弹。
万一飞机的剧烈颠簸刺激炸弹，导致炸弹突然爆炸呢？！
西天取经九九八十一难都闯过来了，偏偏倒在了通天河畔！
到时候。
陆轻舟见到了阎王爷都会觉得冤枉。
所以哪怕明知道要赶时间，陆轻舟还是决定保守起见。
不只是他。
蓉城区调和蓉城进近也都是相似的建议。
他们最担心的就是陆轻舟为了飞机能够早一点降落，操之过急从而引发安全事故。
不过当看到雷达屏幕上3u8874航班依然‘镇定自若’的兜着圈子，他们悬着的心总算是重新回到了肚子里了。
很快。
3u8874航班在陆轻舟的操纵下，飞完了‘五边’。
飞机也即将抵达天府机场上空。
“川航8874，雷达服务终止，联系塔台188.12，接受天府塔台的指挥。”进近管制员下达了最后一条指令。
还没等梁栋这台木有感情的复读机重复指令，对方的声音再一次在通讯频道里响了起来，“你们是我见过的最勇敢的机组，向你们致敬。”
梁栋顿时老脸一红。
不过他已经习惯了。
所以马上重复一遍，“雷达服务终止，联系塔台188.12，接受天府塔台的指挥，8874！”顿了顿，他又道，“谢谢。”
此时。
天色已经完全暗了下来了。
今天一整天，蓉城的天气都很不错。
虽然看不到皎洁的月光，但是从驾驶舱内抬头，就可以看到闪烁的星光璀璨。
天府机场的跑道已经被照的跟白昼似的。
无数灯光早就亮了起来。
就像是一盏盏领航灯一样，指引着回家的方向。
挂掉和进近管制员的联络后，飞机已经到下高度到决断点了。
陆轻舟一边收油门减速，一边上调襟翼度数，调整飞机飞行姿态。
梁栋则赶紧联系天府机场塔台，“天府塔台，川航8874，高度1000，应答机2245，听你指挥。”
天府机场塔台早就做好了万全准备。
就等着3u8874呼叫呢。
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