第283章 朝鲜海峡

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随着无线电报的发送,相距六千米的襄阳舰上,朱先钎第一时间接到倭寇主力来袭消息,还没等代理舰队长确定撤离方向,襄阳舰观测手报告,东北方向八千米处发现不明战舰,数量十二,其中四艘剪影较大,明显是倭寇剩余的四艘装甲巡洋舰。

在倭寇战列舰第二轮开火后,朱先钎下令通知资阳舰、简阳舰、岳阳舰,高速脱离战斗,向东南海域,也就是长崎方向行驶。

5月25日夜间十时许,襄阳编队四舰在24节航速下,狂奔近百千米,终于摆脱倭寇两个方向堵截。

在航行过程中,舰上通讯部门不断接收发到长崎方向密集的无线电通信,尽管尚无法解译通信内容,不过用脚指头也知道整个联合舰队主力,还有驻守本岛的倭寇第三舰队被惊动起来。

下一步,襄阳编队的作战计划就需要朱先钎独断了,尽管前一日的作战会议,大部分人的建议是绕行返回松江港,如果作为对手,既然追不上像飙车一样迅猛的襄阳编队,那第一优先考虑就是扼守其返航必经之路,高航速必然带来燃煤高消耗,四场战斗下来,主炮**怎么也会被消耗大半。

事实也是如此,从5月23日凌晨出发,不到三天时间,有近五十个小时处于在急速航行状态,平均每小时燃煤消耗超过10吨,现在襄阳编队各舰居然消耗燃煤超过一半。关于**消耗问题,前前后后开战四次,尽管取得打沉倭寇巡洋舰三艘、驱逐舰三艘、**艇一艘,击伤装甲巡洋舰一艘、**艇两艘,且己方仅有资阳舰和简阳舰轻伤这么丰硕的战果,不过整个编队累计消耗200毫米主炮**1700余发,75毫米速射炮炮弹4200余发,平均各舰每门主炮开火50余次,枪炮部门统计后认为命中率不到2%,尽管有编队刚刚服役人手训练不足、双方交战距离非常远并且都是高航速情况下取得的,不过最大的问题是整个编队上下人困马乏,从出航到现在,平均每半天左右就有一次交火,并且还有持续不断的全速航行,这三天下来,平均各舰主要战位上大部分军官也就合眼五六个小时,就是铁人也撑不住了。

按照朱先钎说法,前面群殴倭寇的老式巡洋舰和**艇,应当是汉阳级装甲巡洋舰的强项,设计之初就是如此,取得现在这种战果毫不意外。

不过如果现在贸然返航,就要正面硬杠对手战列舰,按照理论计算,襄阳四舰逼近到对手三千米以内,才能击穿对手450毫米的装甲钢,到这个距离,要是挨上对手一发305毫米的主炮,馅大皮薄的汉阳级100毫米舷侧装甲就先顶不住了。

尤其是襄阳编队孤悬海外,与中央舰队和国内都无法取得联系,甚至连倭寇联合舰队主力被吸引回来消息,国内都不一定知道,也就是说现在只能依靠自己进行拉动创造机会。

向西、向北,有倭寇六六战舰围堵,如果硬碰硬,明显是死路一条。

向东、向南,有佐世保的倭寇第三舰队拦截,要是碰上数十艘老式巡洋舰和**艇,就算编队没有战沉,只要是有一艘被击伤,必然也会导致整个编队被困,没准会出现蚂蚁咬死象的结局。

现在摆在朱先钎面前的是怎么跳出包围圈,只要突破济州岛、对马海峡、九州岛的束缚,还有倭寇舰队的拦截,下一步动向都好办。

幕僚部众人就看到代理舰队长在舰桥上来来**的兜圈子,翻来覆去的翻阅各种战报和各舰的统计资料,5月26日凌晨三时许,作为领舰的襄阳舰桅杆观测手报告,在东南方向发现疑似不明灯光,疑似倭寇战舰,资阳舰高速从编队从前出,半小时后被核实为倭寇一艘中型货轮,双方交战至今,海上早就一片风声鹤唳,怎么可能会有一艘孤零零的倭寇货轮在海上游荡,显然有侦察嫌疑,资阳舰以探测到对手发送无线电为由,舷侧三门75毫米速射炮两轮开火,干净利索的将其送入海底。

尽管如此,也是让幕僚部上下惊出一身冷汗,按照现在这个态势,最迟天色放亮以后,可能就被对手发现。

朱先钎在接到击沉疑似倭寇侦察船发出无线电的消息后,将手重重的拍在一叠报文上,独断下令,整个编队左转75度,方向朝鲜海峡。

在编队转向过程中,最上面的一份报文在桌面上滑动,露出编队启航前,第二舰队报告的两艘驱逐舰和两艘补给舰疑似逃往鲸海消息。

整个对马海峡西南至东北方向方向,全长约200千米,宽90

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