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修路“狂人”
在路上跑着，音响放着韩红唱的《天路》歌曲，聊着聊着就说到了路。
现在出门太方便了，天上有飞机，地上有高速，城市有地铁，个人有私家车，青藏高原有了铁路，国家发展太快了。你看这路修的多好，宽阔笔直，一眼望不到头。
广平开玩笑说：现在不是有个口号吗？要想富，先修路。
“这可不是现在人发明的，清朝的左宗棠，仗打到哪里，行军的路修到哪里？树栽到哪里，到xj一路全是左公柳。要打仗，先修路。”老何有自己的一套说法。
老樊插话说：你们都说的不对，我为了做好到青海旅游的准备，先做些功课，查了很多资料。据史料记载，这条路的底子是马步芳修的，是旧青藏公路。后来慕生忠将军这个基础上又修青藏公路？
马步芳还是个修路狂人。
这个说法我们三是第一次听到，在我们看到的历史知识中，马歩方这个军阀他带着马家军的骑兵**“西路红军”，是个双手沾满了**烈土鲜血的刽子手，我们也看到一些知识，他附庸风雅，与西部歌王王洛宾结下忘年之交，他还会去种树？关心民生？带着这个疑惑，我们都想知道事情的来龙去脉，反正在车上没啥事，老樊就给我们上课了。
大家知道吧，匈奴人在汉武帝的打击下，发出“失我焉支山，令我妇女无颜色。失我祁连山，使我六畜不蕃息”这样的千古悲唱。祁连山和焉支山，这两个地方对匈奴很重要，
“日月山”是祁连山和焉支山的重要关隘和分界限，古代中原王朝辖区的前哨和屏障，也是吐蕃王朝的“草原门户”，往昔以“日月山·赤岭”为界，互不侵犯。
历史是三十年河东，四十年河西，这个地方也不断的在发生变化，到了清朝中后期，青海地区形成了南部藏人、北部蒙古人、东部回族、汉人的三分局面。清朝便将这三个民族组成各异的地域凑合到一块来治理，即利用“相互节制”的原则维护统一。民国政府在1928年设立了qh省，而此时，青海已在马家军掌握之下。马歩芳子承父业，掌握军政大权，野心勃勃，既想做政绩，又想扩张势力，修公路成为他巩固势力对外扩张的重中之重，他抽调人力、物力修了西
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