第414章 2008EV计划

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这款产品在檀锦程看来多少有些疯狂,根本就没有考虑过安全性能。

不过这只是2007年车企业疯狂的缩影之一,2007年是民营车企高速发展的一年,有很多老牌车企倒闭。

同样的也有很多如众肽这样挥舞着钞票新入局的玩家。

各种各样的并购,各种各样的车型推向市场,群魔乱舞,跟后世新能源汽车大爆发时期马路上都是不认识的车标是一样的。

自去年开始,国产燃油车市场已经进入到一个疯狂的赛道了。

简单来说就是开始卷了,卷的力度已经让合资品牌都不敢轻视了,根据商务部的预测,今年乘用车市场产销同比去年来说应该是12%至15%左右,预计会超过800万辆。

相较于2003年,2007的产销预期已经实现了翻倍,汽车产业进入到了一个高速发展的阶段,生产了这么多的车子卖给谁,怎么卖出去成了各大车商最头疼的事儿。

但这会儿檀锦程说起正事,他立马就切换表情了。

放下技术,拿起皮尺,从此打开了新世界的大门。

北仓城投给的这块地儿,檀锦程从来就没想过真建什么锂电池工厂,本就是为汽车基地的发展做准备的,至于说没有钱,彼时确实是没钱。

但要是真去建个厂什么的,也不是真建不起,只要檀锦程有那个意思,北仓区还有城投公司怎么着都会支持他的。

不过具体的目标他没有说,但他不说不代表开了天眼的檀锦程不知道,无非就是金陵的菲亚特嘛,作为法拉利的母公司,法拉利卖得好不代表菲亚特就行。

除了汽车产业本身的发展之外,应建人考虑其实是更多,吃到过上市甜头的他,最终的打算是将众肽打包上市,电车未来能不能成功,跟众肽其实没有太大的关系,有这个噱头够上市就行。

应建人眼神一闪,这倒是个不错的主意。

顺带着还能积累一些电车技术,春晓那里未来其实就是汽车产业基地,未来吉利的极氪还有领克系列等大部分车型都是在那儿下线的,北仓的汽车制造业在甬城也是相当有名的。

翻脸也不是不行,但目前闪驰还没有直接翻脸的实力,没实力还翻脸就有点蠢了。

众肽要买菲亚特,开了天眼的檀锦程知道,但他肯定是不会去阻止的,首先目前闪驰没有这个能力收购菲亚特,其次目前跟众肽还是合作伙伴,这么做无异于直接翻脸了。

檀锦程这次来也不是打听商战内幕的,也不是来管闲事的,奥拓TT再烂再坑人跟他也没关系,后世网上不是有句话嘛“放下助人情结,享受缺德人生。”

“这个当然知道,咱进入汽车行业也是因为这个,不然我的公司都混上市了,还弄啥汽车。”

只可惜,后来檀锦程没办法快速上岸,要等一年多的时间才行,这事也只能是不了了之了。

当时为了寻找檀锦程,皖省大学也提供了一定的帮助,甚至说还同意了檀立华夫妇延期入学的请求,放在短视频横行的年代,上了热搜之下,这事不算稀奇。

众肽可是国内新能源汽车的开山鼻祖,虽然他们连张燃油车的资质都搞不定,但他们可是拿到了国内第一张纯电汽车的产销许可证。

上市的时候融资一笔,上市之后发行债务,定增等等手段都能进行二次三次,乃至于多次融资,而市场不管是什么时候,从来不缺买单的人。

“我的动力电池工厂未来的电池肯定是装在电动汽车上面的,所以想在北仓整条生产线给动力电池做做试验,目前来说缺的就是合作的车企。”

反正最终都是由韭菜买单的,接货的机构从来不用为出货发愁。

“这个想法不错啊,换现在政策来说,电车未来的趋势也很明显,虽然现在还看不出有多大的市场,但总是个方向。”

怎么弄过来的檀锦程也不知道,应建人也不会说,管不着但是可以蹭一蹭。

航新时代的动力电池起步晚,但因为有了国轩合作的关系,外加庐州市ZF的大力支持,要钱给钱,要人给人,同时皖省的高校也表现出了极大的兴趣。

应建人的理论简单粗暴,收购了江南汽车还不够,未来他还有更多的收购计划,得益于有上市融资平台,今年股市又支棱起来了,老应是真的不差钱。

“是吧,所以想着咱们两家能不能合作一把,万一真的行,那到时候我们的技术也是跟得上四巨头的。”

就看你愿不愿意投入了。

小檀同学不干缺德事儿,但也没兴趣阻止别人干缺德事儿,他来众肽是有正经事儿的。

本校一名准录取大学生突然不见了,这事闹得学校里不可能不知道,说起来当年也算是一件奇闻。

也不知道是不是技术整合不成功的缘故,还是说车型一下子弄得太多了,导致产品线杂乱无章,众肽后来又放弃了技术路线,变回原来的,并且是变本加厉。

“是的,想试试把众肽2008车型油改电,咱们

两家合作做做研发,不知道应总的意思如何。”

聊完了已经收购,制定好上市计划的奥拓,应建人还表示他后面还会有更多的收购计划,这一类跟闪驰的并购之路倒是有些相似。

还别说,这点檀锦程还是很羡慕的,有一家上市公司对于企业来说真的太重要的,不仅仅能够套现实现个人财务自由,同时还是一个很好的融资平台。

在消化和整合了菲亚特的技术之后,众肽的车子才有那么点像样,开始有了点众肽自己的影子,不像现在车型是纯抄袭。

把2008装上电池,改成2008EV,EV就是纯电汽车的意思,按计划的檀锦程设计的是满电续航能力是在300km,现阶段电车实验的话是够了的。

几大工科类高校尤其是皖省大学,非常愿意跟航新时代合作开发动力电池系统,因此在追赶进度方面,檀锦程并不担心。

看见别人上了,这行业又确实有钱赚,于是也有就上了。

“可以试试

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